PENGARUH MENDENGARKAN MUSIK TERHADAP PERILAKU PENGEMUDI

PENGARUH MENDENGARKAN MUSIK TERHADAP PERILAKU PENGEMUDI

Setya Frenti Dina

Manajemen Keselamatan Transportasi Jalan

Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan

Email: setya.frenti@gmail.com

ABSTRAK

Mendengarkan musik adalah suatu kegiatan yang tidak bisa terlepas dalam keseharaian oleh sebagian orang dalam segala hal kegiatan terutama ketika mengalami kejenuhan atau kebosanan, mengemudi adalah salah satunya. Mendengarkan musik saat mengemudi akan mengurangi rasa stres akan tetapi disisi lain juga akan menggangu tingkat konsentrasi atau tingkat kewaspadaan. Pendekatan yang dilakukan dalam makalah ini adalah studi literatur mengenai pengaruh jenis musik dan tempo musik tehadap perilaku pengemudi. Setiap jenis musik memiliki karakteristik dan pengaruh masing-masing tehadap tingkat kewaspadaan dan perilaku pengemudi.
Kata Kunci: jenis musik, tempo musik, keselamatan dan keamanan, perilaku, kecelakaan.

I. PENDAHULUAN

Berkendara merupakan kegiatan yang rutin di lakukan oleh sebagian orang untuk mempermudah proses berpindah dari tempat satu ketempat yang lain. Dengan seiring berkembangnya zaman, berkendara menjadi kebutuhan pokok bagi sebagian orang baik itu pengendara mobil pribadi maupun pengendara transportasi umum, meningkatnya volume pengguna jalan raya dapat mengakibatkan jumlah kecelakaan semakin bertambah.

Kecelakaan lalu lintas adalah suatu peristiwa di jalan yang tidak di duga dan tidak di sengaja yang melibatkan kendaraan dengan atau tanpa pengguna jalan lain yang mengakibatkan korban manusia dan/atau kerugian harta benda. ( UU No.22 Tahun 2009 tentang LLAJ)
Kecelakaan lalu lintas di pengaruhi oleh banyak faktor, meliputi faktor lingkungan (cuaca, kondisi jalan, kondisi lalu lintas), faktor kendaraan (kondisi dan tipe kendaraan), dan faktor pengemudi (kemampuan pengemudi dan tingkah laku pengemudi). Faktor yang menjadi penyebab utama kecelakaan yaitu faktor pengemudi atau human error. Faktor tersebut telah berkonstribusi 80- 90 % dalam mempengaruhi kecelakaan lalu lintas, faktor kendaraan yang kurang baik antara 5 – 10 %, sisanya adalah faktor kerusakan jalan 10 – 20%. ( Direktorat Jendral Perhubungan Darat, 2011). Pengemudi yang mengalami kecelakaan sebagian besar merupakan kelompok usia muda, rasio resiko kecelakaan yang menyebabkan kematian 51% berada di usia 16 -25 tahun. Menurut husband (2010), kelompok usia pengendara 16-25 tahun adalah kelompok usia pengendara muda. Pada usia 16-25 tahun pengemudi sebenarnya sudah bisa memahami arti rambu-rambu lalu lintas, akan tetapi mereka sering mengabaikan dan melakukan kecerobohan yang berpotensi terjadinya kecelakaan (Prawito, dkk, 2014).
Mengemudi mobil adalah salah satu kegiatan yang membutuhkan konsentrasi dan kewaspadaan yang tinggi terutama mengemudi yang di lakukan pada kondisi lalu lintas yang volume lalu lintasnya padat dan monoton. Pada kondisi lingkungan tersebut dapat menimbulkan kebosanan dan kantuk akibat kurangnya stimulus eksternal. (Nelson, 1997 dan Thiffault dan Bergeron, 2003 dalam Ünal et al., 2012). Untuk mengurangi rasa bosan maupun kantuk tidak jarang para pengemudi melakukan kegiatan lain seperti makan, berbincang dengan pengemudi lain, bermain hp, mendengarkan musik maupun mendengakan radio. Diantara berbagai kegiatan sekunder yang dilakukan saat mengemudi, mendengarkan musik atau mendengarkan radio merupakan kegiatan yang umum di lakukan saat mengemudi karena disaat mendengarkan musik pengemudi merasa rileks, mnghibur dan menghilangkan rasa bosan (Dibben & Willamson, 2007). Faktor lingkungan sosial dapat berpengaruh juga terhadap perilaku beresiko pengendara dengan mendengarkan musik.

II. PEMBAHASAN

A. Keselamatan Dan Keamanan Dalam Mengemudi

Keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan adalah suatu keadaan terhindarnya setiap orang dari resiko kecelakaan selama berlalu lintas yang di sebabkan oleh manusia, kendaraan, jalan dan/ atau lingkungan. ( UU No. 22 Tahun 2009 tentang LLAJ)
Keamanan Lalu Lintas angkutan jalan adalah suatu keadaan terbebasnya setiap orang, barang, dan/ atau kendaraan dari gangguan kegiatan yang melawan hukum, dan/atau rasa takut berlalu lintas. ( UU No. 22 Tahun 2009tentang LLAJ)
Keselamatan dan keamanan dalam berlalu lintas selalu berkaitan, dimana keselamatan dalam berkendara tergantung dari perilaku pengemudi dalam betindak agar tidak terjadinya kecelakaan maka pengemudi harus meningkatkan keamanan dalam berlalu lintas baik untuk keamanan dirinya sendiri maupun pengguna jalan yang lain. Kecelakaan lalu lintas banyak terjadi karena perilaku pengemudi yang banyak melakukan pelanggaran lalu lintas maupun melakukan kegiatan-kegiatan lain saat mengemudi hal ini karena akan mengganggu konsentrasi dan kewaspadaan.
Sesuai dengan pasal 283 UU No. 22 Tahun 2009 tentang LLAJ yang membahas tentang adanya hukuman denda dan pidana bagi para pengemudi yang melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi oleh suatu keadaan selama mengemudi yang dapat mengganggu konsentrasi mengemudi dijalan. Oleh karena itu pengemudi harus tetap menjaga kewaspadaanya ketika mengemudi dengan mendengarkan musik misalnya.
Dalam keamanan bekendara atau sekarang sering kita kenal defensive driving. Menurut Bintarto Agung, Presiden Direktur Indonesia Defensive driving center (IDDC), menyatakan bahwa pengemudi defensive driving tidak hanya terampil, akan tetapi juga mempunyai sikap mental positif yang menjauhkannya bahaya dijalan raya. berikut ada empat point yang sangat penting terkait dengan defensive driving:
1. Waspada, kewaspadaan dalam mengemudi menjadi faktor utama yang menjamin pengendara selalu siaga dan waspada tehadap pengguna jalan lain maupun dirinya sendiri. Apabila pengemudi selalu waspada, artinya dia akan bertindak benar mengahadapi segala sesuatu yang dapat mengganggu faktor keselamatan dan berkendara.
2. Sadar, artinya kita sebagai pengemudi harus memiliki pengetahuan mengenai berkendara yang baik dan benar. Dengan bekal pengetahuan dan pemahaman berkendara dengan benr dan aman akan meminimalisir terjadinya kecelakaan lalu lintas
3. Sikap dan mental dalam berkendara lebih menegaskan bahwa pentingnya sebagai pengendara tidak boleh egois dan mau menang sendiri. Yang harus di utamakan adalah kepentingan umum dan kepentingan keselamatan dan keamanan.
4. Antisipasi sangat penting karena kita sebagai pengemudi belajar membuat scenario berkendara yang baik sebagai evaluasi setiap kali berkendara. Antisipasi yang tepat juga mempengaruhi keselamatan dalam berkendara.
Paling tidak apabila kita menjalankan empat point terpenting ini akan bermanfaat bagi jaminan keamanan dan keselamatan bagi para pengemudi.

B. Jenis Musik Dan Tempo Musik

Menurut kamus besar Indonesia musik adalah ilmu atau seni penyusun nada/suara, kombinasi dan hubungan temporal untuk menghasilkan komposisi yang mempunyai kesatuan dan kesinambungan. Sedangkan menurut Aristoteles musik mempunyai kemampuan sebagai terapi rekreatif, mendamaikan hati yang gundah dan menumbuhkan jiwa yang patriotisme.
Musik sudah menjadi bagian yang tidak bisa terpisahkan dari keseharian sebagian orang, musik menemani kita dalam berbagai hal kegiatan termasuk saat kita sedang mengemudi. Aliran musik yang di dengar saat mengemudi biasanya sesuai dengan selera masing-masing orang. Musik memiliki banyak jenis dan memiliki tempo yang berbeda dimana setiap jenis musik dan tempo pada musik memiliki karakteristik dan pengaruh terhadap tingkat kewaspadaannya masing-masing. Jenis musik meliputi jazz, kronjong, classic, pop, hip hop, heavy metal dsb. Membahas mengenai jenis musik pastinya tidak jauh juga dengan tempo musik, pengertian tempo sendiri adalah ukuran kecepatan dalam birama lagu (Abdurrahman, 2007) beberapa jenis tempo musik antara lain grave, largo, lento, adaglo, larghentto, dsb.
.
C. Pengaruh Jenis Musik Dan Tempo Musik Bagi Pengemudi

Mendengarkan musik sambil mengemudi memiliki dua efek, baik efek negative maupun efek poitif. Efek positif mendengarkan musik saat mengemudi yaitu peningkatan waktu reaksi pengemudi (Spinney, 1997). Pada penelitian (Henry, 2006) bahwa musik sebagai stimulus saat mengemudi yang menyebabkan terjadinya kesalahan lebih besar di bandingkan dengan mengemudi tanpa mendengarkan musik
Detak jantung seseorang dapat di pengaruhi oleh beat musik yang di dengar. Beberapa studi yang di lakukan dengan memonitor detak jantung seseorang saat mengemudi sambil mendengarkan berbagai jenis musik yang memiliki tempo yang berbeda menunjukan hasilnya. Hasilnya detak jantung pengemudi cenderung kurang stabil dibandingkan dengan pengemudi yang mendengarkan satu jenis musik.
Penelitian Maulina (2010) yang mengatakan bahwa tempo, gener, volume dan lirik musik terbukti mempengaruhi perilaku mengemudi mobil di Indonesia. Broadsky (200) dalam Ünal et al. (2012) bahwa tempo musik yang cepat cenderung membuat pengemudi meningkatkan kecepatannya dalam mengemudi dan
meningkatkan jumlah pelanggaran terhadap lampu merah selama menjalankan simulator mobil.
Psikolog dari London Univesity, Dr Simon Moore mengatakan musik yang ideal saat mengemudi adalah musik yang memilki tempo seirama dengan detak jantung. Tempo yang serupa dengan detak jantung adalah 60 – 80 ketukan permenit. Karena dengan ketukan atau tempo yang cepat justru akan meningkatkan konsentrasi pengemudi saat mendengarkan musik.
Pengemudi yang memutar musik dengan tempo 120-140 ketuk permenit. Yang sebagian besar dimilki jenis musik rock, hip hop, heavy metal. Memungkinkan pengemudi mengendarai kendaraan dengan agresif, dan secara tidak sadar pengemudi mengendarai dengan mempercepat laju kendaraan mengikuti ketukan lagu, begitu juga dalam melakukan maneuver. Mendengarkan musik klasik dan jazz dapat membuat pengemudi menjalankan kendaraanya dengan rileks dan tidak agresif.
Menurut penelitian yang di lakukan (Arya dkk, 2014) pengaruh musik secara umum itu dapat dilihat dari perbandingan waktu reaksi dan visual analogue scale. Perbandingan terhadap waktu reaksi dengan cara membandingkan hasil waktu reaksi tanpa musik, musik tempo lambat, musik tempo sedang dan musik tempo cepat. Dan menghasilkan kesimpulan terjadi penurunan waktu reaksi dalam merespon stimulus setelah di berikan perlakuan musik. Hal ini di sebabkan karena sebelum mendengarkan musik mengemudi merasa jenuh dengan mendengarkan musik pengemudi dapat mendeteksi sinyal lebih baik. Dan pebandingan terhadap VAS bahwa terjadi penurunan nilai VAS setelah mendengarkan musik. Kondisi ini menunjukan bahwa pengemudi merasa lebih waspada hal ini di sebabkan karena musik bisa membuat pengemudi lebih bisa menjaga emosinya sehingga lebih konsentrasi saat mengemudi.

III. PENUTUP

Keamanan dan keselamatan saat mengemudi itu sangat penting dan keduanya saling berkesinambungan, dimana keselamatan dalam berkendara tergantung dari perilaku pengemudi dalam bertindak agar tidak terjadinya kecelakaan. Penyebab kecelakaan salah satunya yaitu akibat dari kurang konsentrasinya pengemudi yang disebabkan dari melakukan kegiatan lain disaat mengemudi yaitu mendengarkan musik.
Mengemudi dengan mendengarkan musik akan berpengaruh terhadap perilaku itu sendiri, tergantung jenis musik dan tempo musik apa yang di dengarkan. Bahwa jenis musik dengan tempo yang cepat cenderung akan menurunkan tingkat kewaspadaan pengemudi, pengemudi akan mengemudikan dengan agresif dan dengan kecepatan yang tinggi. Akan tetapi jika mendengarkan musik sesuai dengan irama detak jantung pengemudi akan meningkatkan konsentrasi pengemudi.namun apabila. Oleh karena itu, disarankan ketika music yang ideal di denga saat mengemudi yaitu dengan tempo seirama dengan detak jantung 60-80 ketukan permenit.

IV. DAFTAR PUSTAKA

Arya Ayu widyowati, Desrianty Arie ,Wahyuning Caecilia Sri, juli 2014, “Analisis Pengaruh Tempo dan Genre Musik terhadap kewaspadaan Pengemudi Mobil Pibadi”. Jurnal Online Institut Teknologi Nasional No. 3 Vol.2.
Behm David G dan Dalton Brian H, 2007,“ Effect Of Noise An Musik On Human An Task Performance: A Systematic Review”.school of human Kinetics and recreation, memorial University Of Nefoundland, Canada, A1C 587.
Republik Indonesia.2009. Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkuutan Jalan. Lembaran Negara RI Tahun 2009. Sekretariat Negara.Jakarta.
Sukmasari Radian, 2013. Dengarkan Musik Saat Menyetir Bisa Menurunkan Resiko Kecelakaani. Transpor , XX (4): 57-61

Unal Ayca Berful dan Steg Linda, 2012, “The Influence Of Music On Mental Effort And Driving Perormance”, Jurnal Accident Analysi and Pevention 48 (2012) 271- 278.
Yannis George, Elena Paparhanasiou, Evrydiki Postantzi, 2013, “Impact Of Mobile Phone Use And Music On Driver Behavior And Safety By The Use O A Driving Simulator”, international conference on driver distraction and inattention, September 4-6, 2013, Gothenburg, Sweden (No. 55-P)